Мультилифты

/Мультилифты
  • Мультилифт Palfinger MT15 на шасси КАМАЗ-65115-773082-42, модель двигателя КАМАЗ-740.622-280 (Евро-4)мощность двигателя 280л/с, колесная формула 6х4, коробка передач 154. Для перевозки грузов различного типа используют специальное устройство — мультилифт. Это механизм, который крепится на шасси грузового автомобиля. С его помощью удобно транспортировать модульные грузы, например автомобили или цистерны. Мультилифт Palfinger МТ 15 имеет хорошие характеристики грузоподъёмности и мощности. Он способен перевозить до 15 тонн груза. Механизм имеет крюковое крепление. С его помощью можно перевозить кузова длиной до 6,6 м. Мультилифт оборудован механизмом наклона и опрокидывания. Для погрузки-выгрузки автомобиля не нужно привлекать дополнительных работников. Управление осуществляется дистанционно из водительской кабины. Расчетное время опрокидывания — 43 секунды, максимальный угол — 47 градусов. Устройство на базе автомобиля Кам-АЗ-65115 отличается высокой надежностью, прочностью и универсальностью. С его помощью легко перевозить различные кузова на одной машине.
  • Мультилифт Palfinger MT20 на шасси КАМАЗ-6520-3072-43, КАМАЗ-740.622-280 (Евро-4)мощность двигателя 280л/с, колесная формула 6х4, коробка передач ZF16S. Для перевозки грузов различного типа используют специальное устройство — мультилифт. Это механизм, который крепится на шасси грузового автомобиля. С его помощью удобно транспортировать модульные грузы, например автомобили или цистерны. Мультилифт Palfinger МТ 20 имеет хорошие характеристики грузоподъёмности и мощности. Он способен перевозить до 20 тонн груза. Механизм имеет крюковое крепление. С его помощью можно перевозить кузова длиной до 6,6 м. Мультилифт оборудован механизмом наклона и опрокидывания. Для погрузки-выгрузки автомобиля не нужно привлекать дополнительных работников. Управление осуществляется дистанционно из водительской кабины. Расчетное время опрокидывания — 43 секунды, максимальный угол — 47 градусов. Устройство на базе автомобиля КамАЗ-6520 отличается высокой надежностью, прочностью и универсальностью. С его помощью легко перевозить различные кузова на одной машине.
  • Мультилифт МПР-2 на шасси КАМАЗ-65115-773094-42, модель двигателя КАМАЗ-740.622-280 (Евро-4)мощность двигателя 280л/с, колесная формула 6х4, коробка передач 154.Автомобиль с крюковым погрузчиком МПР-14П.45 предназначен для интенсивных транспортных работ с использованием сменных кузовов DIN 30722-1, с внутренними размерами длины от 5000 до 5600 мм, полной массой до 13 800 т. Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова. Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси. Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон). Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остаётся надёжно прикреплённым к подъёмному механизму, либо устанавливается без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством. Базовое шасси КАМАЗ 65115-773094-42: КП ZF 9S1310 без системы отработавших газов, вместимость топливного бака 350 л. Двигатель модели CUMMINS ISB6.7 300 четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом.
Сравнение товаров